Abstract
The system of two parking lots is researched: paid and free. The task of the city authorities is to determine part of the land for parking agency. The agency selects the best parking fee, and travelers determine which parking to choose. The goals of each participant are different: passengers attempt to minimize the loss of time and parking fees, the agency maximizes profits, and the city thinks about the public good (in this case, about all travelers). The mutual dependence of participants leads to the need to apply game theory to describe their interaction. The mathematical model defines restrictions on the parameters for existence Nash equilibrium. The numerical example that does not contradict the existing picture of the world is considered.
Keywords
References
- Autori zadržavaju autorska prava i pružaju časopisu pravo prvog objavljivanja rada i licenciraju ga Creative Commons licencom koja omogućava drugima da dele rad uz uslov navođenja autorstva i izvornog objavljivanja u ovom časopisu.
- Autori mogu izraditi zasebne, ugovorne aranžmane za neekskluzivnu distribuciju rada objavljenog u časopisu (npr. postavljanje u institucionalni repozitorijum ili objavljivanje u knjizi), uz navođenje da je rad izvorno objavljen u ovom časopisu.
- Autorima je dozvoljeno i podstiču se da postave objavljeni rad onlajn (npr. u institucionalnom repozitorijumu ili na svojim internet stranicama) pre i tokom postupka prijave priloga, s obzirom da takav postupak može voditi produktivnoj razmeni ideja i ranijoj i većoj citiranosti objavljenog rada (up. Efekat otvorenog pristupa).